我司以技术创新与智能制造为双核驱动,主营换电装备、动力 PACK、储能系统、电源车等产品的研发制造和销售。专注于换电站及储能站的投资、建设和运营业务,构建"专用电池研发一智慧储能系统-绿电场最应用"全产业链生态闭环。为全球能源结构转型提供系统解决方案,让清洁能源使用更方便、成本更低,为客户创造更高价值。
公司始终以客户需求为导向,通过技术创新和服务优化,不断提升产品竞争力。未来,公司将继续深耕移动电源车及储能技术应用,拓展在新能源领域的解决方案,助力客户实现高效、稳定、绿色的电力管理目标。
储能车电池的工作原理
储能车电池的工作原理本质是通过电化学反应实现电能与化学能的相互转化,具体分为充电(储能)和放电(释能)两个过程。不同类型电池的反应机制存在差异,以下是主流技术的原理详解:
铅酸电池的工作原理
充电过程:外部电源驱动电解反应,正极的PbSO:(硫酸铅)转化为PbO:(二氧化铅),负极的PbS0.转化为Pb(海绵状铅),同时硫酸根离子(SO:-)向负极移动,氢离子(H*)向正极移动,电能转化为化学能储存5放电过程:正负极的PbO,和Pb与电解液(稀硫酸)反应生成PbSO:,释放电子形成电流,化学能转化为电能输出。
锂离子电池的工作原理
充电过程:锂离子(Li*)从正极材料(如LiCo0,)脱出,经电解质嵌入负极材料(如石墨),电子通过外部电路转移,实现电能到化学能的存储。
放电过程:锂离子从负极脱出并返回正极,电子经外部电路产生电流,化学能转
化为电能。
关键特性:依赖锂离子在正负极间的嵌入-脱出机制,能量密度高于铅酸电池。
储能车的充放电控制逻辑
1.充电模式:支持快慢速充电,通过调节充电电流控制时间,BMS实时监控单
体电压,充满后自动终止。
2.放电模式:设计专用输出接口(如三相大功率接口),根据需求释放电能适用于应急供电或电网调峰。
通过持续技术创新,储能车电池将在能源转型中发挥更关键的“移动储能”作用助力电网灵活性提升和双碳目标实现。
联系人:陈元春
电话:15683367944
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